模範毛工
檢疫犬:鎮守邊境的「嗅覺偵探」,病蟲害、非洲豬瘟都靠牠
刊出日期 2026.01.12






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機場、港口佈署檢疫犬,台灣是亞洲第一
在桃園機場的檢疫犬訓練基地中,檢疫犬「實習生」米格魯Idol站在彈力球上鍛鍊核心肌群;拉布拉多Kumar在跑步機上練耐力。訓練場的另一邊,則擺上了紙箱、行李與假人偶,模擬入境實況。
台灣動植物防疫檢疫暨檢驗發展協會訓練師王世宗指出,心肺功能不好的狗狗,走路會喘,就無法同時嗅聞,而基礎訓練能讓牠們維持好體力。
最重要的是嗅聞課程,王世宗將蘋果與肉乾藏入不同包裹,多層地遮掩氣味。Idol與Kumar得從縫隙間嗅出少量氣味。訓練員會指引牠們沿著拉鏈、把手搜尋,有時會輕壓行李,幫助裡面的氣味飄散出來。
當檢疫犬嗅到關鍵氣味時,會立刻停下、坐定,那是牠們的「報告有異狀」的方式。任務成功時,牠們就會得到狗餅乾作為獎勵。
「浪浪」Mini成為檢疫犬,厲害到被派到金門小三通支援

混血米格魯的檢疫犬Mini,原本是街頭上的「浪浪」,被民眾撿送到中途之家,志工發現Mini反應靈敏、個性穩定,便主動聯繫檢疫犬隊,幫牠「找工作」。Mini也果然沒讓人失望,從層層測驗一路過關,在激烈的競爭中雀屏中選,一歲多就正式「上線執勤」。
台灣動植物防疫檢疫暨檢驗發展協會助理訓練師、也是Mini的領犬員張衿綾回想,當時她和Mini都是新手,默契不足,磨合過程跌跌撞撞。
「Mini很『菜』的時候,牠聞得到味道,卻定位不到。」張衿綾笑說,當時自己在一旁暗暗心急:「你都聞3遍了,到底找不找得到?」她也坦言,「在複雜環境追氣味源頭,其實真的很難。」
兩人的卡關持續了一陣子,甚至一度被訓練師建議「拆夥」。
「牠想往左,我卻要牠往右。管得愈多,牠的搜尋慾望愈低。」直到某天,她決定放手讓 Mini順着自己的方向走,就在那瞬間,迷航的合作模式突然開竅。從此,兩人成了默契搭檔,表現亮眼。「牠教我,領犬員和犬隻的默契,是在收與放之間找到平衡。」
Mini是天生喜歡工作的類型,只要有人牽著,隨時都能上工。張衿綾笑說:「牠厲害到,有時候真的只需要靠牠,不太需要人。」
一次支援高雄任務時,Mini竟意外和當年撿到牠的民眾重逢。對方看到牠穿著檢疫犬背心、專注工作的模樣時,感動得當場落淚,奇妙的緣分在此刻重新接上。
2019年時,因中國的非洲豬瘟疫情,以及農曆過年期間小三通大量入境旅客,檢疫量暴增,工作表現優異的Mini被派往金門支援,還成為農業部新聞稿的「主角」。幾年後Mini回到桃園與張衿綾再度成為搭檔,「回來時Mini變成12.8公斤。我還問金門同仁:『你們到底餵了什麼?』」她笑說。因工作犬活動量高,過重會增加關節壓力,因此必須斤斤計較。
Mini退休後,張衿綾也成為牠的領養人。「Mini是我的第一隻狗。從兩個新手開始,到牠一步步教會我成為更好的領犬員,我們的關係早已超越執勤夥伴。」2023年,為台灣防疫立下無數戰功的Mini罹患腫瘤,走完12年精彩又有成就的生命旅程。

13年內,檢疫犬組守下842公噸的農畜產品
2002年3月農委會(現農業部)派出檢疫官赴美受訓,培養出台灣第一批合格檢疫犬Lucas、Jake與Dalton,這是為了因應每年達千萬人次的入境旅客,以及加入世界貿易組織(WTO)後,農畜產品進口快速增加帶來的檢疫風險,防堵旅客攜帶違規物品夾帶病蟲害與疫病入境,造成農畜業重大損失。這批檢疫犬在同年10月正式上線執勤,也使台灣成為亞洲第一個引進檢疫犬的國家。
像是Mini跟張衿綾這樣的檢疫犬組,全國一共有56組。
現在,檢疫犬組分佈在10個場所工作,包括:
- 松山、桃園、台中、高雄國際機場
- 基隆、台中、高雄港
- 金門水頭碼頭
- 郵件處理中心(台北、台中)
其中,桃園機場的人流最大,有27組的檢疫犬組駐地。2025年台灣境內檢出首起非洲豬瘟事件,讓大家繃緊神經,每天增加到8組輪流執勤;但是為保護檢疫犬的「工作權益」,每組工作時數不能超過4小時,如果這些「檢疫官」過勞,也可能嗅聞疲乏造成誤判。
這群檢疫犬戰功輝煌,根據農業部的官方統計,從2002年成立到2025年底,全國的檢疫犬組已查獲超過74.7萬件、842公噸的農畜產品 ,像是水果、蔬菜、活植株、種子、活鳥、蛋類、生鮮肉類及肉類加工製品等,都會銷燬或退運。也從鮮果實中發現檢疫害蟲,甚至是走私的活鳥。

犬隻來源不易,只有一成能闖三關當上檢疫犬







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但要培育一隻合格的檢疫犬,除了專業養成不易、來源也很有限。張衿綾說,無論是向關務署領養、接受民眾捐贈,或到收容所挑選、甚至自行培育,所有來源合計,「真正能通過評估、訓練、上線執勤的成功率大約只有一成。」
最穩定的來源是關務署培育的工作犬,而一般人熟悉的米格魯檢疫犬,則與台灣一度盛行飼養風潮有關。米格魯幼犬精力旺盛、破壞力高,不少飼主難以負荷而捐出,這些愛吃、好動、熱愛工作的特質,正是檢疫犬「最佳狗選」。隨著飼養退流行後,合適犬隻的來源也隨之銳減。
收容所則是最令人動容、卻也最困難的選項。訓練員會到收容所挑選有潛力的狗,但多數流浪犬曾有營養不良、寄生蟲感染或關節問題,加上過去的生存經驗,容易形成膽怯、過度警戒等心理狀態,往往在健檢或性格評估階段就被淘汰。
一隻來自台中后里動物之家、帶著梗犬血統的Monster正在接受評估。「初步條件都很適合,希望能通過評估。」她說,每次去收容所是最煎熬的時刻。看見一隻隻充滿希望的狗,卻只能帶走極少數,「好希望每一隻都能給牠機會。」對於沒有通過評估的狗狗,則會被送回收容所,會很捨不得。
辨識5種氣味:蘋果、香蕉、柑橘、臘肉與鴨肉
要成為合格檢疫犬,必須闖3關。
第一道門檻是個性初選。最理想的特質是「非常、非常貪吃」,牠對獎勵的渴望會成為工作動力。此外,個性要穩定、不能有攻擊性;年齡則介於1到3歲間。
要確認犬隻特質,領犬員會帶著犬隻實際生活場景走一遭,若在紛亂環境中,仍能保持專注與穩定,才能真正進入訓練流程。
第二關是4到8週的「嗅覺入門」初階訓練。從「接觸紙箱」做起;之後紙箱裡會放入蘋果;再逐步進階到逼近真實的行李型態。最後可以學會精準辨識蘋果、香蕉、柑橘、臘肉與鴨肉5種氣味,才進入最後一階段。
第三關就是與領犬員配對,檢疫犬組須通過各3個月的訓練與派駐地實習,接受不同環境的實作考核。只有兩者同時達標,才能真正走上第一線。
張衿綾說,米格魯的學習速度最快,能迅速舉一反三;拉布拉多在換容器時,往往需要額外時間適應氣味的變化,但牠們也有「身高」優勢,可以嗅到高位行李中的味道。
要有果決和堅強的心,工作現場「壓力大」

在警犬、軍犬、搜救犬、緝毒犬、檢疫犬的5種「狗狗公務員」之間,在機場吹冷氣的檢疫犬工作環境看來最「夢幻」。然而,檢疫並不如想像中輕鬆,工作節奏分秒必爭且人潮密度驚人,再加上違規者的情緒,也可能造成檢疫犬的壓力。
張衿綾認為,檢疫犬最重要的工作態度就是要「敢舉發」,若是太玻璃心會遲疑,擔心犯錯也就不敢確認。這也是為什麼領犬員與犬隻的配對極為關鍵,因為管得太嚴,會壓掉犬隻的勇氣;放得太鬆,又可能讓牠過度衝動。
在不同時期,查獲情況也大不相同。張衿綾記得,陸客團來台量大時,對檢疫犬而言幾乎是「天堂」,人人身上都有農畜產品,查獲率高,犬隻工作成就感滿滿,但是這也反映旅客對檢疫規定的陌生。
非洲豬瘟事件爆發後,多數旅客都能提高警覺,因此最近豬肉製品被查獲量明顯下降。不過,還是有疏忽之處,像是飛機餐中剩下的水果、小三通後帶回的零食「鳳爪」、未吃完的火腿堡,而一直以來水果類則查獲量最多。
在現場工作壓力也不小。查獲當下,領犬員會給予檢疫犬狗餅乾和口頭誇讚,同時面對的是旅客的抱怨、爭執,甚至曾有一次,旅客情緒失控試圖踢狗。領犬員因此都配有秘錄器,必要時要請航警介入。現場既要保護犬隻,也要維持查驗的權威與安全。
張衿綾說,其實能在行李轉盤區被檢疫犬查到的旅客可說是「幸運的」,只需當場丟棄即可,但若越過綠線「就要開罰20萬元」。她記得,有位外籍移工因為不了解規定,帶了家鄉味的肉品入境,離鄉背井到台灣工作,錢還沒有賺到,卻被告知要開罰20萬元的瞬間,眼淚立刻掉下來。
「了解防疫規定真的很重要。」張衿綾說,查驗由X光判斷形狀,檢疫犬嗅出氣味。兩者協作的深層目的並非單純「抓違規」,而是讓更多人意識到,「有些東西就是不能帶入國境。」
可愛的檢疫犬在機場行李轉盤前,每一次坐定,都是在揪出風險,用牠們的一生,專注於同一件事,就是「幫忙守住」台灣邊境。




